その２ GOYA ＢＯＡＲＤ
写真は２００４年modelの GOYA WAVEの８４Lと６６Lの板です。
ご覧のとおり、３年間使い込み、デッキパッドもストラップも交換した後の姿。自分でやったリペアの後も痛々しい。
それくらい、本当によく乗って楽しまさせてもらった道具です。
私とｇｏｙａの板との出会いは２００４年ｍｏｄｅｌ、デザイナーであるＦｒａｎｃｉｓｃｏが初めて自分のＢｒａndを立ち上げて、リリースした板でした。
結局、写真で紹介したとおりｗａｖｅ ６６Ｌと８４Ｌを購入しましたが、２本とも当時お世話になっていたウインドサーフィンのＳＨＯＰの試乗会で試乗して即決で買ったものでした。
６６Ｌの板は私としては、基本的には冬の御前崎のようにコンディションの決まった時に乗る最小の板で、一番活躍度が高いサイズです。
当時は別のカスタムメイドの７’１１”の板を持っていましたので、試乗する前は全く購入する予定はありませんでした。
でも、「私はこれを履いて生まれてきたんじゃないか？」と感じるほどの運命的な板で購入してしまいました。
まず「１００人試乗したら１００人の人が購入するでしょ？！」とも思いました。
そして購入予定だった８４Ｌの板は、福井県のゲレンデで初めて乗った時に、板が勝手に、失速しないでリップまで連れて行ってくれました！
大満足というより、目から鱗が・・・というほどの満足感を味わわせてくれました。
それまで夏用のラージｗａｖｅボードのみプロダクションの板を使用していたのですが、ｇｏｙａの６６Ｌの板は御前崎のセイルサイズ３．３㎡というコンディション～５．０㎡アンダーのコンディションまで問題なく使え、女性でもプロダクションで十分楽しめるというのにはびっくりしました。
準優勝の成績を収めた当時のＮＷＡの３大会でも使用しており、特に２００５年３月の大会では波乗りがすごくよくなったと褒められて、最高に嬉しかったです。
自分が最高に楽しくて、見ている人も楽しくなる、そんな目標とするライディングにほんの少しだけ近づけたような気がしました。
ｇｏｙａの板のおかげだと思っています。
２００５年４月にFranｃisco Gｏｙａ本人が来日した際には、２００４モデルの板を所有していた私に彼自身から話しかけてきてくれました。
１ユーザーである私に、とても親切に板のコンセプトやセッティングについて説明してくれ、彼自身がドライバーを握ってストラップやフィンのセットまでしてくれました！！
その時、Ｆｒａｎｃｉｓｃｏは「来年の板はまたよくなるけれど、この板も十分良い板なので君は２，３年これに乗ればいいよ。板を買うためにお金を稼ぐことに時間を費やすよりも、海にでる時間を増やせるほうがいいでしょう？」と言ってくれました。
すごく驚きました。
良いものを作って提供する立場である以上に、セイラーのことを考えてくれいている姿勢に本当に感動しました。
言われたとおり大切に（その時点で既にノーズ部分をクラッシュしてリペアして あったんですが・・・）３年間乗り、数えきれない良い経験をすることができました。
そしてまた次のオーナーが大切に乗ってくれいるので本当に嬉しく思っています。
今は２００８年ｍｏｄｅｌの６８Ｌと８１Ｌという新しいパートナーと、楽しいウインドライフを送っています。
Ｆｒａｎｃｉｓｃｏ同様私も、もっとウインドサーフィンをたくさんの人に楽しんでもらいたいと思っています。
今まで体験したことがない人にも、昔少し楽しんでいてやめてしまった人にも。
私自身がサンデーセイラーでGOYAのプロダクションボードで、色々なゲレンデ、色々なコンディションで一年中ウインドサーフィンを楽しみ、かつ、少しずつではありますが理想のライディングに近づけていると思いますので、そういったことを年間走行距離２～３万Ｋｍを超えるウインドトリップの中で伝えていけたらと思っています。
ＧoyaのTEAMの一員として、そしてｇｏｙａの道具を通して、素晴らしい自然や人との出会いの機会を与えてもらっていることに感謝の気持ちと誇りを感じています。
長々と書いてしまいましたがこれでも書き足りないほど、ｇｏｙａの道具には愛着があります。
毎年、新しいモデルもリリースされ、試乗することも可能ですし、逆に旧モデルをお手頃にゲットする機会もあるでしょう。
是非、あなたが一度使ってみて、その素晴らしさを体感してみてください。
写真は夏のひよひよコンディションでのライディング。
楽しそうでしょ？